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地鐵車廂汽油火災(zāi)的模擬計(jì)算與分析
摘要: 采用數(shù)值計(jì)算方法,研討了潑灑燃料總量為5 kg汽油的故意縱火情況下產(chǎn)生的火災(zāi)功率、煙氣的蔓延規(guī)律及煙氣控制方案.首先理論分析了潑灑液體火災(zāi)的液面深度、浸鋪面積、單位面積燃料質(zhì)量損失速率,進(jìn)而得到了潑灑液體燃料總量與火災(zāi)功率的關(guān)系.采用多分區(qū)區(qū)域模型對(duì)列車車廂內(nèi)的煙氣溫度、厚度進(jìn)行了計(jì)算.分析車廂5 kg汽油火災(zāi)的煙氣危險(xiǎn)性中,發(fā)現(xiàn)煙氣將在30 s時(shí)下降到危險(xiǎn)高度,煙氣溫度將在30~50 s后超過人體的極限,90 s后煙氣降到車廂地板,150 s后車廂會(huì)達(dá)到轟燃溫度.基于數(shù)值模擬結(jié)果,筆者提出了煙氣控制方案.研究成果有助于地鐵防災(zāi)設(shè)計(jì)及人員疏散緊急預(yù)案的制定. 作 者: 史聰靈 鐘茂華 羅燕萍 毛宇豐 SHI Cong-ling ZHONG Mao-hua LUO Yan-ping MAO Yu-feng 作者單位: 史聰靈,鐘茂華,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua(中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院,北京,100029)羅燕萍,毛宇豐,LUO Yan-ping,MAO Yu-feng(廣州市地下鐵道設(shè)計(jì)研究院,廣州,510010)
期 刊: 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) ISTICPKU Journal: CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年,卷(期): 2006, 16(10) 分類號(hào): X913.4 關(guān)鍵詞: 地鐵 車廂 汽油火災(zāi) 數(shù)值計(jì)算【地鐵車廂汽油火災(zāi)的模擬計(jì)算與分析】相關(guān)文章:
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