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廣州市交通環(huán)境承載力變化的相關性分析
摘要： 根據(jù)廣州市的統(tǒng)計資料,分析了廣州市交通環(huán)境承載力的變化態(tài)勢,應用主成分分析方法定量分析了交通環(huán)境承載力變化的宏觀驅動因子.結果表明:經(jīng)濟發(fā)展動態(tài)和社會系統(tǒng)壓力是影響廣州市交通環(huán)境承載力變化的主要驅動因素.結合主成分分析結果構建了多元線性回歸模型,預測了2010和2015年廣州市交通環(huán)境承載力的變化趨勢,為政府部門規(guī)劃城市交通規(guī)模及實現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展提供決策依據(jù). 作 者： 孫艷軍 陳新庚 包蕓 彭曉春 SUN Yan-jun CHEN Xin-geng BAO Yun PENG Xiao-chun 作者單位： 孫艷軍,陳新庚,SUN Yan-jun,CHEN Xin-geng(中山大學環(huán)境科學與工程學院)包蕓,BAO Yun(中山大學近岸海洋研究中心,廣州,510275)
彭曉春,PENG Xiao-chun(國家環(huán)境保護總局華南環(huán)境科學研究所,廣州,510655)
期 刊： 環(huán)境科學與技術 ISTICPKU Journal： ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2006, 29(8) 分類號： X820 關鍵詞： 交通環(huán)境承載力 驅動因子 主成分分析 回歸預測 廣州市【廣州市交通環(huán)境承載力變化的相關性分析】相關文章：
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