統(tǒng)籌規(guī)劃低碳發(fā)展加快發(fā)展廣東內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)

摘要： 編者按:哥本哈根氣候峰會我國承諾單位GDP減排40-45%,水路運(yùn)輸比較陸路運(yùn)輸具有低能耗、低污染的優(yōu)勢,大力發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸無疑更加經(jīng)濟(jì)劃算,但由于各種原因,長期以來內(nèi)河運(yùn)輸并沒有得到很好的利用,新形勢下如何加快內(nèi)河運(yùn)輸?我們特意邀請全國人大代表、廣東省港口協(xié)會會長陳洪先撰文談他的看法和建議. 作 者： 陳洪先   作者單位： 廣州港集團(tuán)  期 刊： 珠江水運(yùn)    Journal： PEARL RIVER WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2010, ""(3)  分類號：  

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