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給水車間污泥處理工程設計及調(diào)試
針對某給水車間沉淀池排泥水及濾池反沖洗排水SS較高的特點,設計采用沉淀濃縮及離心機脫水的方法,使排泥水處理后的清水回用或達標排放,脫水后的干泥外運填埋.系統(tǒng)試運行結果表明,沉淀池出水SS約7mg/L,離心機脫水后污泥含固率達到30%,離心機分離液SS≤200mg/L,處理能力和效果達到了設計要求,實現(xiàn)了節(jié)水、控制污染雙重目的.
作 者: 馬若云 王金泉 周永毅 Ma Ruo-yun WangJin-quan ZhouYong-yi 作者單位: 馬若云,Ma Ruo-yun(中國石油化工股份有限公司廣州分公司動力事業(yè)部,廣東,廣州,510726)王金泉,周永毅,WangJin-quan,ZhouYong-yi(廣州正本機電設備有限公司,廣東,廣州,510310)
刊 名: 水處理技術 ISTIC PKU 英文刊名: TECHNOLOGY OF WATER TREATMENT 年,卷(期): 2006 32(8) 分類號: X703 關鍵詞: 排泥水處理 污泥濃縮 污泥脫水 離心機【給水車間污泥處理工程設計及調(diào)試】相關文章:
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