內(nèi)河航運(yùn)的作為

我國有天然河流5800多條,河流總長43萬公里,內(nèi)河自然條件優(yōu)越.如此優(yōu)越的內(nèi)河條件,為發(fā)展國內(nèi)、國際間運(yùn)輸提供了通道網(wǎng).但開發(fā)程度并不高,相當(dāng)一部分航道處于天然狀態(tài):內(nèi)河船的平均噸位不高;已通航的里程中,開發(fā)利用較好的也只占16.8%,利用程度很低.

作 者：   作者單位：   刊 名： 珠江水運(yùn)  英文刊名： PEARL RIVER WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2009 ""(11)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

【內(nèi)河航運(yùn)的作為】相關(guān)文章：

荷蘭及歐盟內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展04-28

中國內(nèi)河航運(yùn)回顧與展望04-27

我國與歐美國家內(nèi)河航運(yùn)的比較及思考04-28

我國內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略探討04-27

全區(qū)干部不作為亂作為問題專項(xiàng)整治方案08-10

作為倫理問題的幸福04-28

作為符號(hào)存在的人04-28

理性,作為話語的尷尬04-29

作為語詞復(fù)制的模仿04-26

不作為亂作為自查報(bào)告（通用17篇）07-04