踏板車間歇振動(dòng)分析控制

針對(duì)某款踏板車在特定車速下間歇性振動(dòng)過大的問題進(jìn)行分析,判斷并驗(yàn)證了該摩托車存在的拍振現(xiàn)象是導(dǎo)致此間歇振動(dòng)的主要原因,結(jié)合拍振的產(chǎn)生原理,提出拍振控制的主要方法,綜合考慮整車性能等因素提出具體的控制方案,該方案的應(yīng)用取得了較好的減振效果.

作 者： 閆寶慶 陳靜 景亞兵 高宏閣 王之東 白偉 Yan Baoqing Chen Jing Jing Yabing Gao Hongge Wang Zhidong Bai Wei   作者單位： 閆寶慶,陳靜,Yan Baoqing,Chen Jing(洛陽北方易初摩托車有限公司)

景亞兵,高宏閣,王之東,白偉,Jing Yabing,Gao Hongge,Wang Zhidong,Bai Wei(天津內(nèi)燃機(jī)研究所) 

刊 名： 摩托車技術(shù)  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(5)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 間歇振動(dòng)   拍振   減振   分析控制  

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