關于鐵路接觸網(wǎng)放線車擺線機械臂的設計與運用

目前我國的鐵路建設主要以電氣化鐵路和高速客專線為主,接觸網(wǎng)放線車在放線施工的時候,由于導線的張力大,用工人手拉肩扛的辦法既費人力又費工時,放出的導線硬點多.如何能夠利用設備的配套機構,把導線直接抬撥到所需要到達的位置,能夠更快更好的完成放線施工任務.接觸網(wǎng)放線車擺線機械臂的設計與運用就是為了改變在接觸網(wǎng)放線過程中的施工工藝,提高施工效率和質量.

作 者： 張錦山   作者單位： 中鐵四局集團電氣化工程有限公司,安徽,蚌埠,233040  刊 名： 黑龍江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(14)  分類號： U2  關鍵詞： 鐵路接觸網(wǎng)放線車   擺線機械臂   液壓系統(tǒng)  

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