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日調(diào)節(jié)電站下游航道設計水位確定方法研究
內(nèi)河航道最小設計流量和最低設計水位的推求方法在<內(nèi)河航道與港口水文規(guī)范>中已有規(guī)定,然而由于電站日調(diào)節(jié)的影響,使得問題復雜化.本文利用漢江石泉電站和安康電站的資料,探討了六種不同的確定方法,并進行了計算對比分析.研究認為,對于一般性河道,若需同時滿足發(fā)電和通航要求,可以按枯水年瞬時流量(水位)頻率法或年綜合歷時曲線法方法推求設計水位.
作 者: 邵爭勝 李旺生 作者單位: 邵爭勝(陜西省交通廳航運管理局,陜西,西安,710003)李旺生(交通部天津水運工程科學研究所,天津,300456)
刊 名: 陜西水利 英文刊名: SHAANXI WATER RESOURCES 年,卷(期): 2010 ""(3) 分類號: U612.32 關(guān)鍵詞: 日調(diào)節(jié) 電站 設計流量 設計水位【日調(diào)節(jié)電站下游航道設計水位確定方法研究】相關(guān)文章:
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