黃土隧道半裝配式拱形明洞接長(zhǎng)施工技術(shù)

為確保開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后列車行車安全,在鄭西客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,對(duì)黃土隧道洞口高邊仰坡及相鄰距離較短的隧道增設(shè)拱形明洞防護(hù)工程,通過(guò)設(shè)計(jì)施工緊密結(jié)合,創(chuàng)新明洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式,合理組織明洞同步平行施工,順利、迅速完成了半裝配式拱形明洞施工,為今后類似條件下的隧道洞口明洞施工積累一定經(jīng)驗(yàn).

作 者： 昝愛(ài)琴 ZAN Ai-qin   作者單位： 中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司,山西,太原,030012  刊 名： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 09(2)  分類號(hào)： U455.4  關(guān)鍵詞： 黃土   隧道   裝配式   明洞   施工  

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