卡車駕駛室除霜風(fēng)道CFD分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

利用CFD方法對(duì)某款卡車除霜風(fēng)道的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的分析.研究顯示,該風(fēng)道內(nèi)部流場(chǎng)中存在較多的大尺度和小尺度的渦流,而且每個(gè)出口的流量分配比例沒能滿足設(shè)計(jì)要求.這些渦流主要是由于風(fēng)道內(nèi)部的凸起結(jié)構(gòu)和不連續(xù)結(jié)構(gòu)造成的.為消除渦流,對(duì)該風(fēng)遒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),消除明顯的渦流,并使其各出口的流量分配比例滿足設(shè)計(jì)要求.

作 者： 李鋒 鮑際平 吳陽(yáng)年   作者單位： 李鋒,鮑際平(北京林業(yè)大學(xué),北京,100083)

吳陽(yáng)年(簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)(北京)有限公司,北京,102206) 

刊 名： 北京汽車  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U463.83 U469.2  關(guān)鍵詞： CFD   風(fēng)道   優(yōu)化  

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