關(guān)于車轍試件成型中幾個(gè)問題的探討

通過(guò)對(duì)規(guī)程中車轍試件成型方法的分析,為使室內(nèi)車轍試驗(yàn)盡可能符合施工,應(yīng)保證碾壓厚度不小于集料公稱最大粒徑的2～3倍;比較了往返法、控制厚度法和試壓法等成型方法的特點(diǎn),推薦采用試壓法,即在正式壓實(shí)前應(yīng)經(jīng)過(guò)試壓并測(cè)定其密度,通過(guò)碾壓曲線最終確定碾壓次數(shù),確保車轍試件密度達(dá)到規(guī)范要求.

作 者： 譚立   作者單位： 思南縣公路管理所,貴州銅仁,565100  刊 名： 科技風(fēng)  英文刊名： TECHNOLOGY TREND  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 車轍試件   成型   碾壓厚度   碾壓曲線  

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