用模擬修正法對動力轉(zhuǎn)向器性能計算的研究

用計算機(jī)模擬在實際試驗中所取得的性能曲線,然后與理論計算曲線作比較,取二者的差值,此差值即可作為改進(jìn)計算的修正量.修正后的計算就不只是一種幾何計算,因為修正量是流體的附面層厚度,因此修正后的計算使原來的幾何間隙變成為液流間隙,因此這樣計算的結(jié)果就比較準(zhǔn)確,這種方法計算的結(jié)果與國外對轉(zhuǎn)閥進(jìn)行了大量的流量試驗所得到的結(jié)果基本一致.

作 者： 張楓念 ZHANG Feng-nian   作者單位： 東風(fēng)汽車傳動軸公司,蘇州,215007  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U463.43  關(guān)鍵詞： 動力轉(zhuǎn)向器   轉(zhuǎn)閥   設(shè)計   計算  

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