加油過程的CFD分析在汽車油箱系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用

以加油過程時汽車油箱系統(tǒng)內(nèi)的燃油流場為研究對象,建立高質(zhì)量的網(wǎng)格模型,對燃油的流動情況進(jìn)行數(shù)值仿真.采用多相流模型求解燃油的自由表面,獲得加油過程中流場隨時間變化的規(guī)律,從而考察油箱系統(tǒng)的受油能力.并把分析應(yīng)用到現(xiàn)有的油箱系統(tǒng)的改進(jìn)當(dāng)中,改進(jìn)原車加油管和通氣管的設(shè)計,最終減小了加油過程中發(fā)生"反噴"的風(fēng)險.多項流分析為油箱系統(tǒng)的設(shè)計提供理論參考.

作 者： 張杰山 蔣春龍 ZHANG Jieshan JIANG Chunlong   作者單位： 張杰山,ZHANG Jieshan(金龍精密銅管集團(tuán)股份有限公司傳媒技術(shù)研究所)

蔣春龍,JIANG Chunlong(世科嘉車鋼技術(shù)研發(fā)有限公司) 

刊 名： 汽車工程師  英文刊名： TIANJIN AUTO  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： CFD   多項流   VOF   加油   油箱  

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