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住宅小區(qū)交通影響分析中交通需求預(yù)測(cè)方法
以住宅小區(qū)項(xiàng)目交通影響分析為例,針對(duì)交通需求預(yù)測(cè)時(shí)難以獲得精確的初始OD矩陣問(wèn)題,提出從合理劃分小區(qū)以形成合適初始矩陣結(jié)構(gòu),到選擇合適觀測(cè)路段,然后再通過(guò)進(jìn)一步修正初始OD矩陣單元值以符合網(wǎng)絡(luò)布局3方面來(lái)控制OD反推過(guò)程精度.描述引入住宅成熟度指標(biāo)預(yù)測(cè)項(xiàng)目新增出行的方法,結(jié)果表明該方法能夠更好地控制交通需求預(yù)測(cè)精度.
作 者: 鄧建華 師桂蘭 DENG Jian-hua SHI Gui-lan 作者單位: 蘇州科技學(xué)院,江蘇,蘇州,215011 刊 名: 交通科技與經(jīng)濟(jì) 英文刊名: TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年,卷(期): 2010 12(1) 分類(lèi)號(hào): U491 關(guān)鍵詞: 交通工程 交通影響分析 交通需求預(yù)測(cè) OD反推 成熟度指標(biāo)【住宅小區(qū)交通影響分析中交通需求預(yù)測(cè)方法】相關(guān)文章:
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