200 km速度接觸網(wǎng)交叉與無交叉線岔的對比

從平面布置、結構裝配方式、工作原理、運營效果四個方面對交叉線岔與無交叉線岔進行了對比分析,闡述了交叉線岔與無交叉線岔在高速鐵路中的應用,進而說明了各自的適用范圍.

作 者： 郝玉海 HAO Yu-hai   作者單位： 中鐵三局集團電務工程有限公司,山西,晉中,030600  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(1)  分類號： U225  關鍵詞： 交叉線岔   無交叉線岔   對比分析   應用  

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