臺北捷運淡水線高架路段降噪設(shè)施設(shè)計及分析

針對臺北捷運淡水線高架路段產(chǎn)生的噪聲問題,采用設(shè)置隔音墻或其他降噪設(shè)施要盡可能靠近噪聲源或增加高度,從而得到較好的降噪效果.降噪設(shè)施的設(shè)計和施工質(zhì)量必須符合高架橋的結(jié)構(gòu)安全與車輛運行設(shè)施凈空包絡(luò)線,以及環(huán)境降噪的要求.降噪設(shè)施的設(shè)計主要考慮結(jié)構(gòu)安全、車輛運行設(shè)施凈空包絡(luò)線、降噪效果、吸音材料使用條件等11項因素,降噪計算包括了隔音墻及其他降噪設(shè)施5個方面的降噪情況,通過采用直接測量法進(jìn)行降噪測試后,結(jié)果表明:降噪效果基本達(dá)到了預(yù)期設(shè)計目標(biāo).

作 者： 陳興 梁志堅 闕秀明   作者單位： 陳興(香港新光國際有限公司,臺灣新竹,300)

梁志堅(香港新光國際有限公司,香港,999077)

闕秀明(香港新光國際有限公司,廣東深圳,518102) 

刊 名： 中國鐵路  PKU 英文刊名： CHINESE RAILWAYS  年，卷(期)： 2007 ""(11)  分類號： U2  關(guān)鍵詞： 臺北捷運系統(tǒng)   高架路段   降噪設(shè)施   設(shè)計   噪聲監(jiān)測   分析  

【臺北捷運淡水線高架路段降噪設(shè)施設(shè)計及分析】相關(guān)文章：

基于減振降噪分析的高效堆垛機(jī)設(shè)計04-25

山區(qū)高速公路危險路段安全設(shè)施設(shè)計對策04-27

《壯觀的高架橋》教案設(shè)計08-25

長新高架橋橋型選擇與結(jié)構(gòu)分析04-29

人字齒輪減振降噪的修形設(shè)計04-28

城市雙線地鐵高架橋箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計力學(xué)行為分析04-27

高架橋墩柱模板設(shè)計與計算04-28

海上航行橫向補(bǔ)給高架索道動態(tài)特性分析研究04-27

北京南站高架橋西側(cè)立交的選型與設(shè)計04-27

居民消費偏淡的成因分析04-26