三相五線制道岔控制電路的改進(jìn)

近年來,鐵路道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)發(fā)生了重大變革,三相五線制道岔作為鐵路道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的一項新技術(shù),已被逐步推廣應(yīng)用.同時,隨著列車運行速度的不斷提高和運輸任務(wù)的日益繁忙,對電務(wù)維修部門快速處理信號故障,壓縮故障延時,保障安全生產(chǎn)提出了更高要求.然而,在三相五線制道岔設(shè)備運用過程中,曾出現(xiàn)一些危及行車安全的問題.通過現(xiàn)場測試和對電路的分析,發(fā)現(xiàn)進(jìn)行如下改進(jìn)可以更有效地保證行車安全及提高行車效率.

作 者： 楊貴 Yang Gui   作者單位： 太原鐵路局太原電務(wù)段,043000,山西侯馬  刊 名： 鐵道通信信號  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION  年，卷(期)： 2009 45(5)  分類號： U2  關(guān)鍵詞：  

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