公路路基的施工技術(shù)探析

路基是公路線形的主體,是路面的基礎(chǔ),它與路面共同承擔(dān)汽車荷載的作用.因此,路基施工質(zhì)量管理貫穿于施工的全過程,竣工后的路基必須具有足夠的整體穩(wěn)定性,足夠的強(qiáng)度,足夠的水-溫穩(wěn)定性.有相當(dāng)一部分道路由于路基的強(qiáng)度不足而破壞,究其原因主要是由于施工工藝不當(dāng)或質(zhì)量控制不嚴(yán)造成的.作者從工程實(shí)際出發(fā).結(jié)合多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),提出了一套公路路基施工技術(shù),對公路路基的施工具有一定的指導(dǎo)意義.

作 者： 楊紅 蔡海明   作者單位： 楊紅(江西省贛州市全南公路養(yǎng)護(hù)公司,江西,贛州,341000)

蔡海明(江西省贛州市贛康高速公路有限責(zé)任公司,江西,贛州,341000) 

刊 名： 中國新技術(shù)新產(chǎn)品  英文刊名： CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 路基施工   質(zhì)量管理   質(zhì)量控制   壓實(shí)度  

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