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加強(qiáng)創(chuàng)新、強(qiáng)化管理,全面提升整體競(jìng)爭(zhēng)力

時(shí)間:2023-05-02 00:40:59 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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加強(qiáng)創(chuàng)新、強(qiáng)化管理,全面提升整體競(jìng)爭(zhēng)力

當(dāng)前金融海嘯環(huán)境下的船舶市場(chǎng),金融仍在"去杠桿",航運(yùn)封存尋需求,船市停滯"去庫(kù)存".金融海嘯將意味著船東缺乏融資的支持;經(jīng)濟(jì)衰退將意味著船東的運(yùn)力大量過(guò)剩;過(guò)度訂船將意味著船廠在手訂單的超量;中國(guó)因素將意味著中國(guó)船廠的迅猛崛起.在當(dāng)前的形勢(shì)下,加快創(chuàng)新、加大投入、加強(qiáng)管理是我們順利渡過(guò)船市蕭條、迎來(lái)更大發(fā)展的制勝法寶.

加強(qiáng)創(chuàng)新、強(qiáng)化管理,全面提升整體競(jìng)爭(zhēng)力

作 者: 鐘堅(jiān) Zhong Jian   作者單位: 廣船國(guó)際公司辦  刊 名: 廣船科技  英文刊名: GSI SHIPBUILDING TECHNOLOGY  年,卷(期): 2009 29(3)  分類(lèi)號(hào): U6  關(guān)鍵詞: 金融海嘯   船舶市場(chǎng)   "去杠桿"   "去庫(kù)存"   建造效率   經(jīng)營(yíng)模式  

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