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電噴車?yán)淦饎?dòng)困難故障的簡(jiǎn)易修復(fù)
當(dāng)電噴車遇上冷起動(dòng)困難，其實(shí)只是ECU冷起動(dòng)這部分控制功能失效，我們只需在溫度傳感器上再串聯(lián)一個(gè)適當(dāng)阻值的電阻，就可以解決冷起動(dòng)困難的故障。以下是小編為大家整理的電噴車?yán)淦饎?dòng)困難故障的簡(jiǎn)易修復(fù)相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家。
電噴車?yán)淦饎?dòng)困難故障的簡(jiǎn)易修復(fù)：
在整個(gè)電噴系統(tǒng)的元件中，噴油泵屬于最先進(jìn)的工作元件之一，現(xiàn)階段維修工缺乏對(duì)電噴系統(tǒng)的不是很了解，在電噴摩托車出故障時(shí)，無(wú)從下手維修。其實(shí)自檢系統(tǒng)檢測(cè)正常的情況，新車不能啟動(dòng)的話，首先要考慮的元件就是噴油泵。
國(guó)產(chǎn)有很多電噴系統(tǒng)踏板新車都不能啟動(dòng)，其實(shí)問(wèn)題主要在兩個(gè)方面：一是控制噴油泵工作電路的保險(xiǎn)絲燒斷，二是噴油泵故障不工作，其實(shí)這類問(wèn)題很容易發(fā)現(xiàn)，打開電門鎖，用心聽一下噴油泵工作的聲音，如果聽不到或聽到的聲音不正常，基本可以確定是噴油泵的故障了。
雅馬哈踏板車?yán)滠囯y啟動(dòng)，要打電啟動(dòng)很多次才有可能啟動(dòng)，但只要啟動(dòng)后就一切正常。這類故障有兩個(gè)可能，一個(gè)是氣門導(dǎo)管與缸頭裝配處有間隙，導(dǎo)致氣缸漏氣，冷車難啟動(dòng)，一旦熱車后，經(jīng)熱脹后，導(dǎo)管與缸頭體又沒(méi)了間隙，所以發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作。
如果電噴踏板摩托車?yán)滠嚫讐毫己茫究梢耘懦最^與氣門導(dǎo)管故障的可能性。然后檢查噴油泵，發(fā)現(xiàn)噴油泵工作正常，電噴自檢系統(tǒng)也顯示各方面正常。那么問(wèn)題極有可能出現(xiàn)在噴油泵內(nèi)的一個(gè)止回閥上。電噴系統(tǒng)的油路與化油器的不同，電噴系統(tǒng)的油路是有壓力的，這樣才能讓噴嘴噴出去的油霧化良好。
噴油泵能正常工作，但止回閥密閉不嚴(yán)，會(huì)讓電噴油路系統(tǒng)失壓，這樣，車輛就表現(xiàn)為放一段時(shí)間，油路失壓后，再啟動(dòng)就會(huì)困難。
解決方法：
徹底的方法是更換油泵。不過(guò)如果每次啟動(dòng)時(shí)，都重復(fù)開關(guān)電門鎖多次，再啟動(dòng)車輛，讓汽油泵重新充滿壓力，車輛也能正常使用！
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