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現代輕型轎車縱臂扭轉梁后懸架設計
舒適性是轎車最重要的使用性能之一.舒適性與車身的固有振動特性有關,而車身的固有振動特性又與懸架的特性相關,懸架系統包含著多種力的合作,決定著轎車的操縱穩(wěn)定性.介紹和分析了縱臂扭轉梁后懸架的結構特點和其開發(fā)設計中對操縱穩(wěn)定性的影響.
作 者: 谷利軍 李春媛 GU Lijun LI Chunyuan 作者單位: 上海同濟同捷科技股份有限公司汽車設計工程研究院,上海,201206 刊 名: 汽車零部件 英文刊名: AUTOMOBILE PARTS 年,卷(期): 2009 ""(3) 分類號: 關鍵詞: 懸架 穩(wěn)定性 舒適性 安全性 運動特性 縱臂扭轉梁【現代輕型轎車縱臂扭轉梁后懸架設計】相關文章:
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