LP理論在水下工程管理中的應(yīng)用

如何不斷縮短船舶的船臺(tái)(船塢)建造周期,以加快資金周轉(zhuǎn),獲得更大的收益?這一直以來(lái)都是各大船大廠熱議的話題.本文簡(jiǎn)要論述了如何以LP精益制造理論這一著名的生產(chǎn)管理理論為指導(dǎo),選擇船臺(tái)核心工程之一--水下工程的生產(chǎn)管理為突破口,從工程管理和部門(mén)管理兩方面入手,結(jié)合51 800 t冰區(qū)加強(qiáng)型系列船的實(shí)際作業(yè)及管理的特點(diǎn)進(jìn)行綜合應(yīng)用.經(jīng)過(guò)改進(jìn)后,規(guī)范了部門(mén)以及整個(gè)作業(yè)的管理,作業(yè)周期在大大縮短,勞動(dòng)效率大幅提高.

作 者： 胡耀輝 肖志明 劉偉峰 Hu Yaohui Xiao Zhiming Liu weifen   作者單位： 廣船國(guó)際股份有限公司,廣州,510382  刊 名： 廣東造船  英文刊名： GUANGDONG SHIPBUILDING  年，卷(期)： 2009 28(3)  分類號(hào)： U6  關(guān)鍵詞： LP   水下工程   流   浪費(fèi)  

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