邊坡加固工程的設(shè)計(jì)方法

人為活動(dòng)是誘發(fā)工程滑坡的主要原因;設(shè)計(jì)施工措施不當(dāng)是誘發(fā)工程滑坡的直接原因;水及巖體特征則是誘發(fā)工程滑坡的內(nèi)在原因.因此,設(shè)計(jì)在邊坡工程中占有非常重要地位.隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,高等級(jí)公路邊坡綜合防護(hù)系統(tǒng)研究日漸重視.邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)是高等級(jí)公路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,需根據(jù)公路等級(jí)、降雨強(qiáng)度、地下水、地形、土質(zhì)、材料來源等情況綜合考慮,合理布局,因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的工程措施,確保高等級(jí)公路的穩(wěn)定和高速行車安全,同時(shí)達(dá)到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),保持生態(tài)環(huán)境的相對(duì)平衡,美化高等級(jí)公路的效果.

作 者： 袁坤 王文晶   作者單位： 袁坤(黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司)

王文晶(公路局佳木斯鶴佳公司管理處) 

刊 名： 黑龍江交通科技  英文刊名： COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG  年，卷(期)： 2009 32(3)  分類號(hào)： U418.9  關(guān)鍵詞： 邊坡   加固   設(shè)計(jì)  

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