汽車牽引力控制系統(tǒng)控制策略

闡述了牽引力控制系統(tǒng)的基本原理,并分析了其不同的控制策略,在此基礎(chǔ)上討論了各種控制策略的適應(yīng)范圍,同時比較了不同牽引力控制算法的優(yōu)缺點.

作 者： 周偉東 徐國富 白文輝 殷衛(wèi)喬 ZHOU Wei-dong XU Guo-fu BAI Wen-hui YIN Wei-qiao   作者單位： 周偉東,殷衛(wèi)喬,ZHOU Wei-dong,YIN Wei-qiao(裝甲兵技術(shù)學院車輛工程系,吉林長春,130117)

徐國富,XU Guo-fu(江蘇新華日報社,江蘇南京,210092)

白文輝,BAI Wen-hui(軍事交通學院訓練部,天津,300161) 

刊 名： 軍事交通學院學報  英文刊名： JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION  年，卷(期)： 2009 11(3)  分類號： U461.2  關(guān)鍵詞： 牽引力控制系統(tǒng)   控制策略   控制算法  

【汽車牽引力控制系統(tǒng)控制策略】相關(guān)文章：

汽車EBD控制策略影響因素的仿真研究04-27

船舶動力定位系統(tǒng)控制技術(shù)的發(fā)展與展望04-27

振動試驗的控制策略04-26

垃圾焚燒煙氣處理系統(tǒng)控制方法研究04-26

路燈監(jiān)控終端電源保障系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)換改進04-28

自卸車液壓舉升系統(tǒng)控制方式的比較與應(yīng)用04-27

君威轎車EI系統(tǒng)控制原理與故障診斷04-28

基于扭矩控制的AMT換擋控制策略研究04-27

長安奔奔(CV6)空調(diào)系統(tǒng)控制電路04-26

快速景象匹配算法控制策略04-29