基于SolidWorks平臺(tái)的汽車前軸混合建模

一、引言 模型的建立有多種途徑,對(duì)相同的零件建模也可以有多種不同的方式.那么在建模前期,我們需要充分考慮到最終模型的特點(diǎn)以及今后的改型設(shè)計(jì)等諸多情況,在保證今后模型變更方便、重用率高的基礎(chǔ)上再達(dá)到高的建模效率.

作 者： 鄭樂(lè)啟 石習(xí)勇 金永洪 吳斌 周曉星   作者單位： 鄭樂(lè)啟,石習(xí)勇,金永洪,吳斌(湖北三環(huán)車橋有限公司)

周曉星(武漢高頓科技發(fā)展有限公司) 

刊 名： CAD/CAM與制造業(yè)信息化  英文刊名： CAD/CAM YU ZHIZAOYE XINXIHUA  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞：  

【基于SolidWorks平臺(tái)的汽車前軸混合建�！肯嚓P(guān)文章：

基于混合控制的閉環(huán)MEMS陀螺建模與仿真04-26

基于SOLIDWORKS的自卸汽車舉升機(jī)構(gòu)的仿真設(shè)計(jì)04-29

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的建模和仿真04-27

基于UG的彈簧建模方法04-28

基于捕食搜索策略的混合動(dòng)力汽車參數(shù)優(yōu)化04-28

基于逆向工程的信鴿表面建模04-26

基于HLA雷達(dá)信號(hào)建模仿真04-26

基于.NET的教學(xué)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)04-29

基于Petri網(wǎng)的工作流過(guò)程建模04-28

基于Pro/Engineer行為建模的曲軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化04-27