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地鐵重疊隧道施工順序研究

時間:2023-04-29 13:29:26 交通運輸論文 我要投稿
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地鐵重疊隧道施工順序研究

文章以深圳地鐵三號線老-東區(qū)間盾構(gòu)隧道工程為背景,采用有限元數(shù)值模擬研究方法,對地鐵重疊隧道段在地表無任何建筑物和地表有房屋基礎(chǔ)兩種工程條件下,采用先上洞后下洞和先下洞后上洞兩種施工順序的盾構(gòu)區(qū)間隧道施工全過程的力學行為進行了分析對比.通過分析,揭示出了相關(guān)的研究成果與實際施工順序不同的關(guān)鍵所在,可為今后類似工程的設(shè)計與施工提供參考.

地鐵重疊隧道施工順序研究

作 者: 林剛 Lin Gang   作者單位: 鐵道第二勘察設(shè)計院,成都,610031  刊 名: 現(xiàn)代隧道技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名: MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY  年,卷(期): 2006 43(6)  分類號: U4  關(guān)鍵詞: 重疊隧道   施工順序   地鐵區(qū)間隧道   盾構(gòu)法   數(shù)值模擬  

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