基于智能體與元胞自動(dòng)機(jī)的智能交通仿真

針對(duì)智能體和元胞自動(dòng)機(jī)在交通仿真研究中應(yīng)用的相對(duì)獨(dú)立現(xiàn)狀,分析了智能體和元胞自動(dòng)機(jī)理論方法在交通仿真研究和應(yīng)用中的特性及各自存在的局限性和優(yōu)勢(shì).指出兩者都具有"由底向上"的設(shè)計(jì)特點(diǎn),智能體能準(zhǔn)確地描述各種復(fù)雜交通元素的特性和自主行為,但實(shí)現(xiàn)復(fù)雜,效率較低,而元胞自動(dòng)機(jī)方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,仿真效率高,但難以體現(xiàn)交通元素的個(gè)體差異.探討了這兩種方法相結(jié)合進(jìn)行智能交通仿真的可行性,以及它們的結(jié)合點(diǎn)和結(jié)合方法,構(gòu)建了一個(gè)基于智能體和元胞自動(dòng)機(jī)相結(jié)合的基本智能交通仿真模型.仿真結(jié)果表明,該方法既保持了元胞自動(dòng)機(jī)的實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、效率高等基本特征和優(yōu)點(diǎn),又能反映交通系統(tǒng)中交通元素的自主特性和個(gè)體差異.

作 者： 潘明陽(yáng) 嚴(yán)飛 謝海燕 Pan Ming-yang Yan Fei Xie Hai-yan   作者單位： 潘明陽(yáng),謝海燕,Pan Ming-yang,Xie Hai-yan(大連海事大學(xué),航海學(xué)院,遼寧,大連,116026)

嚴(yán)飛,Yan Fei(大連海事大學(xué),信息工程學(xué)院,遼寧,大連,116026) 

刊 名： 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2006 6(2)  分類號(hào)： U491  關(guān)鍵詞： 智能交通   交通仿真   智能體   元胞自動(dòng)機(jī)  

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