遂渝線路基上板式無碴軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

研究目的:本研究主要為了確定遂渝線無碴軌道綜合試驗(yàn)段路基(剛性路基、土路基)上鋪設(shè)板式無碴軌道的軌道結(jié)構(gòu)參數(shù).研究方法:利用有限元模型,路基按剛性路基、土路基、設(shè)與不設(shè)混凝土層、軌道板與底座伸縮縫是否對齊等多種工況進(jìn)行軌道結(jié)構(gòu)各層及基床表層的受力特性分析.研究結(jié)果:對于板式軌道沒有必要在底座下設(shè)置混凝土層.土路基上軌道板與底座伸縮縫錯(cuò)開設(shè)置對軌道結(jié)構(gòu)受力較為有利.研究結(jié)論:在剛性路基和土路基上,板式軌道可不設(shè)置支承層.土路基上設(shè)計(jì)板式軌道時(shí)應(yīng)盡量減少底座伸縮縫的設(shè)置,同時(shí)應(yīng)使軌道板與底座伸縮縫錯(cuò)開布置.剛性路基上設(shè)計(jì)板式軌道時(shí)可根據(jù)工程需要來確定軌道板與底座伸縮縫是否對齊.土路基上,在相同條件下,基床表層厚度由400 mm增加到700mm,各層應(yīng)力變化很小.

作 者： 姚力 翟婉明 羅震 YAO Li ZHAI Wan-Ming LUO Zhen   作者單位： 姚力,YAO Li(鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院,四川,成都,610031)

翟婉明,羅震,ZHAI Wan-Ming,LUO Zhen(西南交通大學(xué),四川,成都,610031) 

刊 名： 鐵道工程學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY  年，卷(期)： 2006 ""(5)  分類號(hào)： U212  關(guān)鍵詞： 遂渝線   板式無碴軌道   結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)   研究   設(shè)計(jì)  

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