田新大橋移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁靜載試驗(yàn)與監(jiān)測(cè)

介紹了海南東環(huán)鐵路田新大橋采用跨度32 m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,利用移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工,為保證施工安全和成橋線型準(zhǔn)確,對(duì)移動(dòng)模架施工進(jìn)行了靜載試驗(yàn)與監(jiān)測(cè),試驗(yàn)與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,在工作狀態(tài)下模架各部分的受力均處于彈性范圍,全梁撓度曲線線型合理,為箱梁施工預(yù)拱度設(shè)置和箱梁線性標(biāo)高控制提供了試驗(yàn)依據(jù).

作 者： 王康樂(lè) 馮正 WANG Kang-le FENG Zheng   作者單位： 王康樂(lè),WANG Kang-le(海南東環(huán)鐵路有限公司,海南�？�,570125)

馮正,FENG Zheng(中鐵二十五局第三工程公司,湖南長(zhǎng)沙,410001) 

刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(25)  分類號(hào)： U445.463  關(guān)鍵詞： 鐵路   移動(dòng)模架   箱梁   靜載試驗(yàn)   監(jiān)測(cè)  

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