快速公交站臺(tái)乘客候車(chē)區(qū)域研究

本文旨在研究影響公交站臺(tái)容量的因素,襲客在公交站臺(tái)上最有效的候車(chē)區(qū)域,為公交站臺(tái)最有效的設(shè)計(jì)提供依據(jù).

作 者： 諸玄 尹立娥 解建華 馮浚 Zhu Xuan Ying Lie Jie Jianhua Feng Jun   作者單位： 諸玄,Zhu Xuan(國(guó)道通公路設(shè)計(jì)研究院交通規(guī)劃室,100053)

尹立娥,解建華,馮浚,Ying Lie,Jie Jianhua,Feng Jun(宇恒可持續(xù)交通研究中心,100004) 

刊 名： 中國(guó)科技信息  英文刊名： CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(13)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 公交站臺(tái)   密度   快速公突  

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