基于Adams的整車翻滾傾向性試驗(yàn)比較研究

汽車翻滾事故是造成事故死亡的主要原因,汽車翻滾傾向性試驗(yàn)是考核汽車翻滾安全性的特殊方法,為了研究Fishhook試驗(yàn)與J-turn試驗(yàn)在考核汽車抗翻滾能力、道路保持能力等方面的差別,基于Adams建立了整車多體動力學(xué)模型進(jìn)行仿真,并對仿真結(jié)果進(jìn)行了深入的分析,比較了兩種試驗(yàn)的相似點(diǎn)和差異之處.

作 者： 鳳蘊(yùn) 張勇 馬長勝 FENG Yun ZHANG Yong MA Chang-sheng   作者單位： 總裝備部車船裝備論證試驗(yàn)研究所,南京,210028  刊 名： 車輛與動力技術(shù)  英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U467.1+1  關(guān)鍵詞： 翻滾傾向性   Adams   Fishhook試驗(yàn)   J-turn試驗(yàn)  

【基于Adams的整車翻滾傾向性試驗(yàn)比較研究】相關(guān)文章：

基于ADAMS和MATLAB的主動懸架控制聯(lián)合仿真研究04-27

基于ADAMS和MATLAB的主動懸架控制聯(lián)合仿真研究04-27

基于整車轉(zhuǎn)向模型的汽車主動懸架控制研究04-26

基于試驗(yàn)?zāi)�態(tài)振型的結(jié)構(gòu)損傷檢測參數(shù)比較04-26

基于時域反射法的磷石膏渣場監(jiān)測的試驗(yàn)研究04-26

絲瓜品種比較試驗(yàn)04-26

基于ADAMS軟件優(yōu)化分配雙轉(zhuǎn)向橋車輛軸荷04-27

基于ADAMS重型汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學(xué)仿真04-27

彈射座椅試驗(yàn)研究04-27

基于表面預(yù)處理的生物陶粒污水處理性能的試驗(yàn)研究04-27