高速公路復(fù)式計(jì)重收費(fèi)模式應(yīng)用探討

引言 隨著我國高速公路路網(wǎng)的日趨發(fā)達(dá),機(jī)動(dòng)車輛急速增多,造成收費(fèi)站口壓力越來越大,提高收費(fèi)站口的收費(fèi)效率,減少擁堵,是現(xiàn)在急需解決的問題,實(shí)行復(fù)式計(jì)重收費(fèi)能夠有效改善上述問題.

作 者： 吳剛 劉露   作者單位： 吳剛(天津市高速公路信息管理中心)

劉露(天津師范大學(xué)) 

刊 名： 中國交通信息產(chǎn)業(yè)  英文刊名： TRANSPORTATION INFORMATION INDUSTRY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞：  

【高速公路復(fù)式計(jì)重收費(fèi)模式應(yīng)用探討】相關(guān)文章：

高速公路環(huán)境監(jiān)測器應(yīng)用探討04-26

高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用與分析04-27

養(yǎng)殖污染治理模式探討04-25

應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式下《基礎(chǔ)力學(xué)》課程考核方法的探討04-26

關(guān)于社會(huì)思潮傳播模式的探討04-26

面源模式的通用算法探討04-25

文化學(xué)的文化批評(píng)模式探討04-27

農(nóng)村污水處理模式的探討04-26

高校農(nóng)學(xué)類專業(yè)實(shí)習(xí)模式的探討04-27

高速公路粉噴樁施工技術(shù)探討04-26