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基于ADAMS的雙橫臂獨立懸架的優(yōu)化分析
針對某一輕型車雙橫臂獨立懸架定位參數(shù)變化過大、輪胎磨損嚴重的問題,利用機械系統(tǒng)動力學分析軟件ADAMS,建立了雙橫臂獨立懸架的運動學分析模型.以前輪定位參數(shù)以及前輪的側(cè)向滑移量變化最小為優(yōu)化目標,對懸架系統(tǒng)進行了優(yōu)化計算.優(yōu)化結(jié)果在一定程度上改善了懸架系統(tǒng)的性能.對產(chǎn)品性能提高具有一定的指導意義.
作 者： 朱曉霞 鐘紹華 作者單位： 武漢理工大學汽車工程學院,湖北,武漢,430070 刊 名： 北京汽車 英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING 年，卷(期)： 2009 ""(2) 分類號： U463.33+1.02 關(guān)鍵詞： 雙橫臂獨立懸架 MSC.ADAMS 優(yōu)化設(shè)計【基于ADAMS的雙橫臂獨立懸架的優(yōu)化分析】相關(guān)文章：
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