錨固區(qū)布置對預(yù)應(yīng)力T梁梁端局部應(yīng)力影響研究

32.6m全預(yù)應(yīng)力后張法分片式簡支T梁因英制作方便、施工進度快等優(yōu)點在鐵路橋涵中廣范圍使用.某組跨度為32.6m道岔區(qū)全預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T粱的設(shè)計大部分參照標(biāo)準(zhǔn)圖(01)2051.該組梁在預(yù)應(yīng)力張拉后即在其端部相同位置出現(xiàn)貫穿其端部截面的裂縫.端部是錨固區(qū)布置的集中區(qū)域,錨下混凝土處于空間三維應(yīng)力狀態(tài),受力十分復(fù)雜.本文通過三雛空間ANSYS有限元實體模型,發(fā)現(xiàn)該組T梁的設(shè)計存在局部拉應(yīng)力過大的現(xiàn)象,這也是其端部斷面開裂的主要原因.為了在以后的設(shè)計中避免該問題的出現(xiàn),本文總結(jié)了錨固區(qū)布置對該梁梁端局部應(yīng)力影響規(guī)律,提出改錨固區(qū)布置的方法及減小該梁端部易出現(xiàn)裂縫部位應(yīng)力的措施,結(jié)果表明該方法簡單可靠,所得結(jié)論和建議可供同類結(jié)構(gòu)設(shè)計參考使用.

作 者： 何旭輝 黎微 HE Xu-hui LI Wei   作者單位： 中南大學(xué)土木建筑學(xué)院,湖南,長沙,410075  刊 名： 企業(yè)技術(shù)開發(fā)(學(xué)術(shù)版)  英文刊名： TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE  年，卷(期)： 2009 28(2)  分類號： U443  關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力   T梁   開裂   錨固區(qū)   局部應(yīng)力   改善措施  

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