關(guān)于統(tǒng)一城軌車(chē)輛車(chē)輪型式的研究

鑒于國(guó)內(nèi)城軌車(chē)輛的車(chē)輪尚未形成統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),甚至同一座城市不同城軌線路,車(chē)輛采用的車(chē)輪型式各異,從而使輪對(duì)備品配件的管理出現(xiàn)一系列問(wèn)題.通過(guò)調(diào)研,對(duì)幾種城軌車(chē)所采用的車(chē)輪型式進(jìn)行了分析比較,并從城軌車(chē)輛工程需要和運(yùn)營(yíng)需求角度出發(fā),提出了具體的車(chē)輪選型建議.

作 者： 王慶峰 Wang Qingfeng   作者單位： 杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司機(jī)電設(shè)備部,杭州,310020  刊 名： 現(xiàn)代城市軌道交通  英文刊名： MODERN URBAN TRANSIT  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 城軌車(chē)輛   車(chē)輪   選型  

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