雙相高強度鋼板矩形盒拉深性的有限元分析

采用有限元方法對DP600高強度鋼板、IF鋼板和T2純銅板矩形盒拉深成形過程進行了模擬分析和比較,指出高強度鋼板在非回轉(zhuǎn)對稱拉深中的變形流動性較差,極限拉深深度對壓料力變化不敏感.因此,在即將大量使用該類鋼板進行汽車覆蓋件成形生產(chǎn)時,應從成形工藝和模具結(jié)構(gòu)方面有效調(diào)節(jié)法蘭材料的變形流動,以緩解斷裂危險點的應力應變集中現(xiàn)象,進而提高覆蓋件成形性.

作 者： 劉勇 鄂大辛 李悅 王立石   作者單位： 劉勇,鄂大辛(北京理工大學)

李悅,王立石(一汽模具制造有限公司) 

刊 名： 汽車工藝與材料  英文刊名： AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞：  

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