公路隧道無仰坡洞口的研究

在以往的隧道施工中,洞口坡面大挖大涮的現(xiàn)象比比皆是,很不利于洞口的穩(wěn)定成型,也不利于植被的恢復(fù)與生長,同時(shí)破壞了自然景觀.為減小隧道洞口建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響,從環(huán)保型建設(shè)入手進(jìn)行了研究,對(duì)無仰坡洞口工法的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了比較,證明無仰坡洞口工法能更好地實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的和諧統(tǒng)一.避免了傳統(tǒng)洞口施工方法造成的各種邊仰坡病害,顯著減少了洞口邊仰坡開挖及防護(hù)工程量,有效地保護(hù)了沿線和洞口的原生植被,減少了對(duì)原地質(zhì)的擾動(dòng),并節(jié)約了資源.

作 者： 付義祥 劉杰 朱俊 劉華江   作者單位： 付義祥(武漢理工大學(xué),湖北,武漢,430063)

劉杰(中交二航局,湖北,武漢,430014)

朱俊(江西省交通科學(xué)研究院,江西,南昌,330038)

劉華江(安徽交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,安徽,合肥,230000) 

刊 名： 資源環(huán)境與工程  英文刊名： RESOURCES ENVIRONMENT & ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 23(z2)  分類號(hào)： U459.2 U453.2?  關(guān)鍵詞： 公路隧道   無仰坡洞口   環(huán)保   施作套拱  

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