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M6雙模態(tài)沖壓模型發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料的燃燒試驗(yàn)研究

時(shí)間:2023-04-26 15:26:53 航空航天論文 我要投稿
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M6雙模態(tài)沖壓模型發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料的燃燒試驗(yàn)研究

在一個(gè)有突擴(kuò)臺(tái)階的氫燃料高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)模型內(nèi)研究了氫燃料噴注方式對點(diǎn)火與燃燒效果的影響.氫氣從均勻分布于支板上的小孔噴注,支板位于燃燒室突擴(kuò)臺(tái)階后,燃料的噴注方向可調(diào).本文研究了逆來流噴射、逆流與來流夾45°角噴射,同時(shí)從支板前端面逆噴和從支板后端面順噴、從壁面垂直于氣流噴注燃料時(shí),燃燒室內(nèi)燃燒效果的差異.實(shí)驗(yàn)在中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心的脈沖燃燒風(fēng)洞上進(jìn)行,實(shí)驗(yàn)馬赫數(shù)為6,總溫1 850 K,總壓5.5 MPa.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,從支板前端面逆噴氫氣時(shí),點(diǎn)火與燃燒的效果最好.逆噴方式下,當(dāng)氫氣的當(dāng)量油氣比為0.8時(shí),在本模型流道構(gòu)型條件下,獲得的推力收益超過500 N.

M6雙模態(tài)沖壓模型發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料的燃燒試驗(yàn)研究

作 者: 白菡塵 劉開勝 茍永華 焦偉 樂嘉陵   作者單位: 中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心五所,四川綿陽,622663  刊 名: 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年,卷(期): 2003 35(1)  分類號: V235.21  關(guān)鍵詞: 雙模態(tài)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)   氫燃料   點(diǎn)火方式   壓力分布   推力  

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