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軍用飛機長期封存防腐理論研究與實踐
闡述了飛機長期封存的基本原理,研究了軍用飛機長期封存過程中預防金屬材料腐蝕、抑制非金屬材料老化的具體方法;采用多層復合薄膜作為阻隔材料,根據(jù)飛機結(jié)構(gòu)外形,設計了模塊化軟質(zhì)密閉封套.針對飛機材料品種繁多的特點,封套內(nèi)部集成防霉、防銹、靜態(tài)去濕、除氧等多種手段,制造適宜飛機整機長期封存的"人工小氣候".批量封存5年的飛機與封存前相比性能沒有下降,實現(xiàn)了軍用飛機長期封存的目標.該技術(shù)也可用于其它大型裝備的長期封存.
作 者: 吳福信 封彤波 吳燦偉 WU Fu-xin FENG Tong-bo WU Can-wei 作者單位: 北京航空工程技術(shù)研究中心,北京,100076 刊 名: 裝備環(huán)境工程 ISTIC 英文刊名: EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年,卷(期): 2009 06(1) 分類號: V271.4 TG172 關鍵詞: 預防腐蝕 封存 軍用飛機【軍用飛機長期封存防腐理論研究與實踐】相關文章:
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