帶控制舵彈體氣動(dòng)特性分析

本文用數(shù)值模擬方法研究了帶控制舵彈體的氣動(dòng)特性.該問(wèn)題外形復(fù)雜,在控制舵和彈身之間會(huì)出現(xiàn)明顯的縫隙.為了解決此類外形的氣動(dòng)力計(jì)算問(wèn)題,我們發(fā)展了結(jié)構(gòu)網(wǎng)格和非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的混合網(wǎng)格技術(shù).這樣一方面充分發(fā)揮了貼體結(jié)構(gòu)網(wǎng)格質(zhì)量好、效率高的優(yōu)點(diǎn),另一方面充分發(fā)揮了非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格幾何靈活性好、易于模擬復(fù)雜外形的優(yōu)點(diǎn).數(shù)值計(jì)算與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)相當(dāng)吻合,說(shuō)明本方法具有良好的精度.最后對(duì)兩種外形進(jìn)行大量計(jì)算并進(jìn)行氣動(dòng)特性分析,給出了靜穩(wěn)定特性和配平特性的研究結(jié)果.

作 者： 楊永健 張來(lái)平 高樹(shù)椿 張涵信   作者單位： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽(yáng),621000  刊 名： 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2003 21(4)  分類號(hào)： V211.3  關(guān)鍵詞： 控制舵   氣動(dòng)特性   混合網(wǎng)格   數(shù)值模擬  

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