無人機回收氣囊緩沖特性研究

用緩沖氣囊的緩沖特性對無人機傘降-氣囊回收方式進行了研究,并以單個氣囊為對象,分析了影響緩沖性能的主要因素,認(rèn)為質(zhì)量體積比m/vi和排氣口面積An是決定緩沖效果的主要因素.在理論分析的基礎(chǔ)上給出了質(zhì)量體積比m/vi的最優(yōu)值,同時建立了排氣口分析模型,推導(dǎo)出計算排氣口面積的公式,實踐證明其結(jié)果是正確的,對工程應(yīng)用具有特別重要的意義.

作 者： 戈嗣誠 施允濤 Ge Sicheng Shi Yuntao   作者單位： 南京航空航天大學(xué)無人機研究所,南京,210016  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 1999 31(4)  分類號： V279 V244.1  關(guān)鍵詞： 無人駕駛飛機   回收   氣囊   緩沖   排氣口  

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