飛機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)挖掘方法研究

通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)分析與飛機(jī)運(yùn)行和維護(hù)相關(guān)的數(shù)據(jù)資源來研究一套能及時(shí)察覺、分類并預(yù)報(bào)故障的飛機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)(Aircraft Real-Time Monitoring & Troubleshooting System,AMTS),使其能夠在優(yōu)化飛機(jī)關(guān)鍵部件壽命的同時(shí)減少飛機(jī)運(yùn)行和維護(hù)的費(fèi)用.分析著手于歷史維護(hù)經(jīng)驗(yàn)庫,結(jié)合飛機(jī)維護(hù)技術(shù)文檔和相關(guān)數(shù)據(jù)挖掘算法,介紹了構(gòu)建該系統(tǒng)的原理和方法,并初步實(shí)現(xiàn)利用飛機(jī)實(shí)時(shí)故障報(bào)文對(duì)飛行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及故障診斷.

作 者： 朱睿 郭隱彪 ZHU Rui GUO Yin-biao   作者單位： 廈門大學(xué)機(jī)電工程系,福建,廈門,361005  刊 名： 廈門大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF XIAMEN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2007 46(5)  分類號(hào)： V267 V247.5  關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)挖掘   實(shí)時(shí)監(jiān)控   技術(shù)文檔   歷史經(jīng)驗(yàn)  

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