- 相關(guān)推薦
樹(shù)脂基復(fù)合材料長(zhǎng)時(shí)間燒蝕防熱的應(yīng)用研究
介紹了不同再入飛行器熱防護(hù)材料的特點(diǎn),指出長(zhǎng)時(shí)間飛行器對(duì)防熱層的要求.通過(guò)纖維織物改性和樹(shù)脂基體改性研制了新型防隔熱材料,并進(jìn)行了性能測(cè)試和研究.結(jié)果表明:新型改性纖維/酚醛復(fù)合材料比傳統(tǒng)的樹(shù)脂基防熱材料具有更好的隔熱性能和抗燒蝕剝蝕性能,能夠滿(mǎn)足中低焓值、較低熱流、燒蝕時(shí)間較長(zhǎng)(300~700 s)防熱部件的防隔熱要求.
作 者: 張宗強(qiáng) 匡松連 尚龍 華小玲 Zhang Zongqiang Kuang Songlian Shang Long Hua Xiaoling 作者單位: 航天材料及工藝研究所先進(jìn)功能復(fù)合材料技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100076 刊 名: 宇航材料工藝 ISTIC PKU 英文刊名: AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY 年,卷(期): 2007 37(6) 分類(lèi)號(hào): V4 關(guān)鍵詞: 樹(shù)脂基復(fù)合材料 長(zhǎng)時(shí)間 燒蝕 防熱 隔熱【樹(shù)脂基復(fù)合材料長(zhǎng)時(shí)間燒蝕防熱的應(yīng)用研究】相關(guān)文章:
航空樹(shù)脂基復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展04-26
樹(shù)脂基復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)研究04-26
環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料直升機(jī)部件性能分析04-26
BMP系列熱固性聚酰亞胺樹(shù)脂基復(fù)合材料的應(yīng)用進(jìn)展04-26
環(huán)氧樹(shù)脂基直升機(jī)復(fù)合材料耐墜性性能試驗(yàn)研究04-26
碳纖維/聚酰亞胺樹(shù)脂基復(fù)合材料開(kāi)孔件的連接力學(xué)性能04-26
飛機(jī)用ACM的低成本成型方法(Ⅱ)(續(xù))--熱固性樹(shù)脂基復(fù)合材料的低成本成型技術(shù)04-27