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某型發(fā)動(dòng)機(jī)喘振綜合治理及擴(kuò)穩(wěn)試驗(yàn)
為了解決某型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、喘振問題,在深入分析其原因的基礎(chǔ)上,提出了對(duì)該型發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)、使用和修理等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合治理的方案.為了擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定裕度,把第二級(jí)靜葉的安裝角加大了2°,并通過調(diào)整噴口面積來彌補(bǔ)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,進(jìn)行了相應(yīng)的試驗(yàn),結(jié)果表明,這種方法對(duì)于減少大修發(fā)動(dòng)機(jī)失速、喘振是有效的,可行的.
作 者： 李應(yīng)紅 李軍 姜濤 作者單位： 空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,陜西,西安,710038 刊 名： 推進(jìn)技術(shù) ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 23(3) 分類號(hào)： V235.11 關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 旋轉(zhuǎn)失速 喘振【某型發(fā)動(dòng)機(jī)喘振綜合治理及擴(kuò)穩(wěn)試驗(yàn)】相關(guān)文章：
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