利用模擬試驗研究APC預測準則的適應性

使用多種飛機系統構型的人機耦合(APC)振蕩地面模擬試驗數據,研究各種Ⅰ類、Ⅱ類APC預測準則的適用性,通過對比分析試驗中試飛員評分結果和各種準則計算結果,得到APC預測準則與試飛員APC趨勢評分的符合率.研究結果表明,現有的APC預測準則并非預想的那樣有效,進而針對APC預測準則和模擬試驗提出改進建議.

作 者： 田福禮 高正紅 蘇清福 俞志剛 TIAN Fu-li GAO Zheng-hong SU Qing-fu YU Zhi-gang   作者單位： 田福禮,高正紅,TIAN Fu-li,GAO Zheng-hong(西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072)

蘇清福,SU Qing-fu(中國人民解放軍95972部隊,甘肅,酒泉,735018)

俞志剛,YU Zhi-gang(中國飛行試驗研究院,飛機所,陜西,西安,710089) 

刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(2)  分類號： V212.1  關鍵詞： 人機耦合   預測準則   飛行模擬試驗  

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