具裂紋的桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)靜強(qiáng)度可靠性分析

根據(jù)具裂紋結(jié)構(gòu)的剩余截面模量和刺余極限應(yīng)力,分別在屈服與斷裂失效條件下建立了元件的安全余量,并以兩者串聯(lián)的失效概率為該元件的失效概率,分析了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的失效過程.算例表明:不同裂紋長度元件的失效形式可不同,結(jié)構(gòu)系統(tǒng)主要失效路徑中元件屈服與斷裂失效同時(shí)存在.認(rèn)為有裂紋結(jié)構(gòu)的可靠性分析需同時(shí)考慮元件的屈服與斷裂失效.

作 者： 趙維濤 張衛(wèi)平 許曉豐 ZHAO Wei-tao ZHANG Wei-ping XU Xiao-feng   作者單位： 沈陽航空工業(yè)學(xué)院,遼寧,沈陽,110136  刊 名： 上海航天  PKU 英文刊名： AEROSPACE SHANGHAI  年，卷(期)： 2008 25(6)  分類號(hào)： V414  關(guān)鍵詞： 有裂紋結(jié)構(gòu)   結(jié)構(gòu)可靠性   屈服失效   斷裂失效   相關(guān)性  

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