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基于Von Karman模型的三維大氣紊流仿真
為提高飛機飛行動力學(xué)系統(tǒng)的仿真逼真度,提出一種新的大氣紊流模型,并研究出在實時仿真中的實現(xiàn)技術(shù).改變以前基于Dryden模型的建模方法,對不能直接用于仿真模擬的Von Karman大氣紊流模型進行有理化處理,得出逼近于Von Karman模型的新的紊流模型,確定新的濾波器參數(shù),從而在時域內(nèi)實時生成大氣紊流.通過頻域上的分析比較和時域的仿真計算,結(jié)果表明該模型生成的紊流比以往的Dryden模型更好地符合了大氣數(shù)理統(tǒng)計特性,并解決了Von Karman的仿真實現(xiàn)問題.數(shù)值模擬算法可直接應(yīng)用于模擬器的空氣動力學(xué)運動方程,從而使飛機在風(fēng)場中的模擬更加真實,對模擬器的研制具有實際意義.
作 者： 張峰 汪沛 王沖 謝芳林 ZHANG Feng WANG Pei WANG Chong XIE Fang-lin 作者單位： 空軍航空大學(xué)軍事仿真技術(shù)研究所,吉林,長春,130022 刊 名： 計算機仿真 ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)： 2007 24(1) 分類號： V2 TP3 關(guān)鍵詞： 大氣紊流 頻譜密度 飛行仿真【基于Von Karman模型的三維大氣紊流仿真】相關(guān)文章：
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