軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力控制系統(tǒng)的研究和發(fā)展

對(duì)國(guó)外軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力控制系統(tǒng)的研制現(xiàn)狀和今后的發(fā)展方向進(jìn)行了歸納和分析，討論了加力燃油泵、加力燃油調(diào)節(jié)器、加力燃油計(jì)量和分配裝置、噴口油源泵和噴口調(diào)節(jié)器的技術(shù)特點(diǎn)、方案選擇和研究動(dòng)向。全權(quán)限數(shù)字電子控制技術(shù)的研究和應(yīng)用，將會(huì)對(duì)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研究和發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

作 者： 樸英 張紹基 PIAO Ying Zhang Shao-ji   作者單位： 樸英,PIAO Ying(北京航空航天大學(xué)動(dòng)力系,)

張紹基,Zhang Shao-ji(沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所,) 

刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 22(2)  分類號(hào)： V233.7  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   加力燃燒室   燃料系統(tǒng)   發(fā)動(dòng)機(jī)控制   控制系統(tǒng)   述評(píng)  

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