平衡截?cái)喾椒ㄔ跉鈩?dòng)伺服彈性系統(tǒng)模型降階中的應(yīng)用

研究了平衡截?cái)喾椒ㄔ诙噍斎?多輸出氣動(dòng)伺服彈性系統(tǒng)模型降階中的應(yīng)用。簡(jiǎn)要分析了氣動(dòng)伺服彈性系統(tǒng)模型建立的一般過(guò)程，詳細(xì)討論了平衡截?cái)喾椒ǖ幕�本原理并給出了其中的一種算法。以機(jī)翼氣動(dòng)伺服彈性系統(tǒng)為對(duì)象，比較了降階前后模型變化情況。

作 者： 熊綱 楊超 XIONG Gang YANG Chao   作者單位： 北京航空航天大學(xué) 飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系,  刊 名： 航空學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ETASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2001 22(2)  分類號(hào)： V215.3  關(guān)鍵詞： 氣動(dòng)彈性   氣動(dòng)伺服彈性   模型降階   平衡截?cái)? 

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