飛機(jī)對(duì)稱著陸及滑跑仿真分析

主要建立了全機(jī)和支柱式起落架緩沖支柱的數(shù)值模型,并進(jìn)行了著陸和滑跑仿真計(jì)算.建模主要考慮了緩沖支柱的初始?jí)毫�、初始容積、油孔面積、活塞面積、緩沖支柱行程等參數(shù).同時(shí)給出了飛機(jī)在對(duì)稱著陸和滑跑時(shí)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,推導(dǎo)了緩沖支柱和輪胎垂直力的計(jì)算公式.建立了數(shù)值模型并進(jìn)行著陸和不同跑道的滑跑仿真計(jì)算.這對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)和指導(dǎo)起落架試驗(yàn)具有一定工程實(shí)用價(jià)值.

作 者： 程家林 馮振宇 盧翔 藺越國(guó) CHENG Jia-lin FENG Zhen-yu LU Xiang LIN Yue-guo   作者單位： 程家林,CHENG Jia-lin(成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司技術(shù)中心,成都,610092)

馮振宇,盧翔,藺越國(guó),FENG Zhen-yu,LU Xiang,LIN Yue-guo(中國(guó)民航大學(xué),航空工程學(xué)院,天津,300300) 

刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(3)  分類號(hào)： V226  關(guān)鍵詞： 起落架   緩沖器   仿真分析   著陸   滑跑  

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